De Achterhoek bereidt zich voor op de toekomst, ook op het gebied van mobiliteit. De werkplaats Slim & snel verbinden en het intergemeentelijk overleg Mobiliteit willen weten wat de effecten zijn van de demografische (en andere) ontwikkelingen op bijvoorbeeld de automobiliteit. Welke maatregelen op het gebied van verkeer en vervoer zijn nodig voor een vitale Achterhoek op weg naar 2020/2030?

Analyse
Het nemen van verkeersmaatregelen is meestal kostbaar en middelen zijn vaak beperkt. Dat vraagt om goed onderbouwde beslissingen die zijn gebaseerd op een analyse van zowel de huidige als de toekomstige situatie. Het is moeilijk om hierin zonder hulpmiddelen inzicht te krijgen. Wat betekent bijvoorbeeld de vergrijzing voor de automobiliteit? Vergrijzing leidt niet tot minder verplaatsingen, zoals vaak wordt verondersteld. Een verkeersmodel kan hierin duidelijkheid verschaffen. Tot nu toe was zo’n model niet voor de gehele Achterhoek beschikbaar.

Verkeersmodel
Een verkeersmodel is een computermodel van de werkelijkheid met een blik op de toekomst. Het biedt een vereenvoudigde weergave van de werkelijke verkeerssituatie en geeft inzicht in de huidige en toekomstige verkeers- en vervoersstromen. Een verkeersmodel is dus een ‘glazen bol’ om de toekomstige verkeersstromen te voorspellen. Bij het opstellen wordt de huidige situatie als uitgangspunt genomen met daaraan toegevoegd alle nu te voorziene toekomstige ontwikkelingen, zoals bevolkingsopbouw, de spreiding van voorzieningen, woningbouw, veranderingen in de infrastructuur en andere ruimtelijke ontwikkelingen. Royal HaskoningDHV stelt voor de Achterhoek een verkeersmodel op dat gebruikt kan worden voor het doorrekenen van lokale en regionale projecten op het gebied van verkeer en vervoer, zoals de optimale ontsluiting van regionaal bedrijventerrein De Laarberg naar de A1 en Duitsland en de potentie van de spoorlijn Arnhem-Winterswijk. Het model biedt daarmee inzicht in (toekomstige) knelpunten en oplossingsrichtingen.

Prognoses
Het model wordt opgesteld voor de acht gemeenten (Aalten, Berkelland, Bronckhorst, Doetinchem, Montferland, Oost Gelre, Oude IJsselstreek en Winterswijk) op basis van sociaal-economische gegevens uit 2012. Het geeft prognoses voor de jaren 2020 en 2030. De werkplaats Slim & snel verbinden en het portefeuillehoudersoverleg Mobiliteit hebben besloten dat gemeente Doetinchem met het verkeersmodel gaat rekenen. Dat kan bijvoorbeeld zijn het in kaart brengen van de effecten van het doortrekken van de A15 op het Achterhoekse wegennet.

Informatie is op te vragen bij Joris Wagemakers, procesondersteuner Regio Achterhoek, j.wagemakers@regio-achterhoek.nl en Linda Nieuwenhuis, gemeente Doetinchem, l.nieuwenhuis@doetinchem.nl.

De AGEM is op zoek naar een communicator (0,5 fte) en naar projectmanagers (samen 1 fte).

In het kader van de Agenda 2020 is er hard gewerkt aan de Atlas van de Achterhoek. De werkplaats Vitale Leefomgeving heeft een eerste tussenproduct opgeleverd, dat een selectie laat zien van de beschikbare kaarten en data en een doorkijk geeft naar het vervolgproces. De komende tijd wordt de Atlas verder aangevuld met onderwerpen uit de andere werkplaatsen. Eind juli zal een nieuwe (digitale) versie gereed zijn.

De Achterhoek wil samen met andere regio’s die (binnenkort) krimpen een gezamenlijke stem laten horen richting het Rijk. Op 25 april hield de Achterhoek een pitch voor onder andere minister Blok tijdens een overleg met alle Nederlandse anticipeerregio’s. Regio Noordoost Friesland heeft het initiatief genomen om als anticipeerregio’s meer met elkaar op te trekken. Het doel is van elkaar te leren en een gezamenlijke stem te laten horen richting landelijke en Europese politiek. De Achterhoek, die formeel nog te boek staat als anticipeerregio maar die inmiddels al daadwerkelijk krimpt, heeft het initiatief omarmd. De vice voorzitter van Regio Achterhoek, Thijs van Beem, hield de pitch met een boodschap aan de landelijke politiek. Dit gebeurde tijdens een eerste gezamenlijk anticipeerregio-overleg waarbij ook Minister Blok van Wonen aanwezig was.

Bekijk de lijst met Anticipeerregio’s.